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豪沃18噸泡沫消防車(chē)

發(fā)布日期:24-01-08

一、   盤(pán)

   號(hào):**重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司/ ZZ5357TXFV464MF5

發(fā) 動(dòng) 機(jī):**重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司

型號(hào):MC11.46-61

功率:341kW

驅(qū)動(dòng)型式:后輪驅(qū)動(dòng)

   距:4600+1400mm

排放標(biāo)準(zhǔn):GB3847-2005GB17691-2018國(guó)六

二、 駕駛室

結(jié)    構(gòu):平頭、原裝雙排座四開(kāi)門(mén)乘員室。

座位設(shè)置:前排2人后排4人。

座位前面加裝護(hù)欄兼扶手。消防隊(duì)員在奔赴滅火救援途中快速背負(fù)空氣呼吸器,到達(dá)火場(chǎng)后,迅速投入滅火救援行動(dòng)。

駕駛室結(jié)構(gòu):安裝適應(yīng)傾翻的液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

駕駛室內(nèi)設(shè)備:除原車(chē)設(shè)備外,加裝取力器**開(kāi)關(guān)、100W**報(bào)器、**開(kāi)關(guān)等。

駕駛室外部:駕駛室頂靠前部安裝有長(zhǎng)排**1個(gè)。

三、   

   量:水:14300Kg  泡沫:3700kg

   質(zhì): 水罐:優(yōu)質(zhì)鋼板,經(jīng)高科技防腐處理

泡沫罐:優(yōu)質(zhì)鋼板,經(jīng)高科技防腐處理

結(jié)    構(gòu): 框架焊接,罐體內(nèi)設(shè)置縱、橫防蕩板,以減少車(chē)輛行駛過(guò)程中罐內(nèi)水對(duì)罐體的沖擊;罐體前后壁板折有梯形折筋,使罐體具有足夠的強(qiáng)度、剛度。

罐頂設(shè)快速開(kāi)啟式人孔,方便維修人員進(jìn)出。罐內(nèi)設(shè)有防止水泵吸水形成旋渦從而影響流量的裝置和濾網(wǎng)。

罐內(nèi)設(shè)有不銹鋼浮球式液位指示器,可通過(guò)儀表板上液位表顯示罐內(nèi)滅火劑的容量;罐底設(shè)有帶球閥的排污口。

罐體設(shè)有2個(gè)76mm溢流管,車(chē)廂兩邊各2個(gè)76mm注入口,便于其他車(chē)輛供水加液之用。

設(shè)    備:2個(gè)人口孔,帶有快速鎖緊及開(kāi)啟裝置。

2個(gè)液位指示器。

2個(gè)排污口,帶不銹鋼球閥。

4個(gè)注水口(左右各。

工藝:焊接牢固、可靠,去除清理夾渣、虛焊等缺陷;焊后應(yīng)對(duì)罐體做24小時(shí)靜水壓試驗(yàn),確保不滲漏。

四、 消防泵及管路系統(tǒng)

消防泵:CB10/80低壓消防泵

    量: 80L/s  

    力: 1.0MPa

安裝型式: 后置

真空泵:活塞式;

真空泵材質(zhì):耐磨、抗腐蝕達(dá)到密封要求;

引水時(shí)間≤35s,吸深≥7m。

**真空度:≥85kPa;

管路系統(tǒng)

吸水管路:水泵設(shè)有Φ150mm進(jìn)水口,可從天然水源液罐、消防蓄水池吸水,另加轉(zhuǎn)換異徑接口連接消防栓吸水供水,吸水管放置于車(chē)頂。1個(gè)帶Φ150mm蝶閥的進(jìn)水口,用于與水罐相連接。

出水管路

   車(chē)頂設(shè)置1個(gè)Φ100mm出水消防炮管路及**閥,采用撓性接頭;

泵房左右兩側(cè)各設(shè)置1個(gè)Φ80mm1個(gè)Φ65mm手動(dòng)球閥**的出水口。

注水管路泵房?jī)?nèi)設(shè)置1個(gè)Φ65mm水泵向罐內(nèi)注水管路及**閥;

車(chē)廂左右兩側(cè)各有2個(gè)Φ65mm注水管,可向罐內(nèi)注水并設(shè)有悶蓋。

放余水管路:為保護(hù)水泵及各球閥,在管路中加裝了放余水管路,并分別配有球閥。

冷卻水管路為使取力器在工作中應(yīng)付各種復(fù)雜情況,配有與進(jìn)出水管路通的冷卻水管路及**閥

五、 消防炮

   號(hào):PL80型消防炮

   量:801/s)

   程:水65m   泡沫60m

    力:1.0MPa

  置:位于水罐頂部。

  制:采用手動(dòng)**,帶鎖止機(jī)構(gòu),方便操作。

六、 取力器

   式:全功率夾心取力器

冷卻方式:強(qiáng)制式水冷

潤(rùn)滑方式:飛濺式油潤(rùn)滑

操縱方式:駕駛室內(nèi)儀表盤(pán)處操作掛取力器,取力器結(jié)合方便平穩(wěn),無(wú)異響。

 裝:取力器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好,**安裝,結(jié)合后無(wú)自行脫落現(xiàn)象。

七、 器材箱及泵房

主要材質(zhì):

骨架、蒙皮均為優(yōu)質(zhì)碳鋼;內(nèi)部器材架采用鋁合金型材,內(nèi)飾板為氧化處理的鋁板。

基本結(jié)構(gòu):

1、為整體結(jié)構(gòu),其前部為器材箱,中部為水罐,后部為泵房。

2、后部為泵室,配有儀表板及操作系統(tǒng),器材箱和泵室均設(shè)帶鎖卷簾門(mén)??蚣芎附咏Y(jié)構(gòu),并確保其強(qiáng)度和剛度。

3、空間可任意調(diào)整,器材箱設(shè)排水孔。

4、器材箱可靠、美觀(guān)、可任意調(diào)節(jié),配有大空間簾子門(mén)器材箱,確??臻g充分利用。

5、車(chē)廂及泵房設(shè)有照明燈,滿(mǎn)足夜間滅火作戰(zhàn)時(shí)的照明需要。

6、車(chē)后部設(shè)有登頂爬梯,能使消防人員迅速登上車(chē)頂,車(chē)頂鋪設(shè)滑板以確保人員在車(chē)頂安全行走,梯子站立面做防滑處理。

7、在車(chē)輛的前部設(shè)有牽引栓、后部設(shè)有拖鉤,使車(chē)輛能牽引或被拖拉。

鋁合金卷簾門(mén):

1、所有器材廂及泵室都采用帶鎖卷簾門(mén),把手和鎖銷(xiāo)堅(jiān)固耐用,不變形,密封性能經(jīng)過(guò)水淋實(shí)驗(yàn),確保無(wú)滲漏現(xiàn)象。

2、卷簾門(mén)兩側(cè)滑道內(nèi)有鉚釘固定,以免脫落。

3、每個(gè)器材廂內(nèi)有照明燈,由卷簾門(mén)開(kāi)閉**。

4、左、右各配有鋁合金簾子門(mén),后尾一扇,安全可靠,美觀(guān)實(shí)用。

基本原則:

(一)按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開(kāi)設(shè)計(jì)器材集成;

(二)按人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)各種器材托架;

(三)無(wú)須任何攀登工具,取用箱內(nèi)任何器材簡(jiǎn)明實(shí)用的原則。

(四)按使用邏輯關(guān)系和使用頻率放置器材;

(五)站在地面或踏板上1-2動(dòng)作內(nèi)取用任何器材。

八、電器系統(tǒng)

1、駕駛室頂部配備紅色長(zhǎng)排豪華**。

2、**報(bào)器功率為100W;

3、為保證使用安全,整車(chē)線(xiàn)路采用整體線(xiàn)束制作,連接處用防水插頭,保證使用過(guò)程中的線(xiàn)路安全。

4、車(chē)頂配有火場(chǎng)照明燈1只;車(chē)輛兩側(cè)下方設(shè)有安全標(biāo)志燈,車(chē)身、尾部按標(biāo)準(zhǔn)粘貼反光標(biāo)識(shí)。

5、所有器材箱均安裝LED照明燈,方便夜間作戰(zhàn)照明之用。

6、車(chē)輛兩側(cè)上方各配有盞爆閃燈與三側(cè)照明燈,下方安裝安全標(biāo)識(shí)燈和側(cè)回復(fù)反射器(組合式),配有前、后示廓燈,兩側(cè)各一只轉(zhuǎn)向燈,乘員室、器材箱、泵房?jī)?nèi)均有照明燈。

7、**報(bào)器、**、頻閃燈、電路為**式附加電路,**器件安裝在駕駛室內(nèi)。

8、所有線(xiàn)路均采用套管進(jìn)行保護(hù)。

9、泵房?jī)?nèi)儀表板上設(shè)備:液位表、轉(zhuǎn)速表、壓力表、真空表、器材箱照明開(kāi)關(guān)。

九、儀表板及板上設(shè)備

1、所有**手柄、開(kāi)關(guān)、指示燈的近旁都有中文標(biāo)識(shí);

2、有操作步驟說(shuō)明。

3、所有標(biāo)牌都具有持久性和高附著性,能經(jīng)受由于溫度及氣候的劇變所導(dǎo)致的影響。

4、操作面板采用優(yōu)質(zhì)鋁板,美觀(guān)、耐用,整體重量較輕。

5、泵房操作系統(tǒng)設(shè)置在車(chē)輛尾部,無(wú)壓力出口,保證操作人員的安全。

、總體技術(shù)要求

1、整車(chē)性能符合GB7956《消防車(chē)性能要求及試驗(yàn)方法》的規(guī)定。

2、整車(chē)外觀(guān)保持一定的平整度,且符合有關(guān)規(guī)定。

3、所有鉚接保持一定的密度,符合企標(biāo)規(guī)定。

4、所有焊接牢固,光潔,平整,符合企標(biāo)規(guī)定。

5、所有操作開(kāi)關(guān)、儀表、器材架及車(chē)輛均有符合規(guī)范的銘牌標(biāo)志。

、隨車(chē)文件

1)底盤(pán)使用說(shuō)明書(shū)                         2)底盤(pán)質(zhì)量保修卡

3)底盤(pán)維修手冊(cè)                           4)底盤(pán)合格證

5)隨車(chē)工具清單                           6)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼拓印件

7)底盤(pán)號(hào)碼拓印件                         8)消防車(chē)使用說(shuō)明書(shū)

9)消防交清單                           10)消防車(chē)合格證

器材配備表

序號(hào)

名稱(chēng)

單位

數(shù)量

備注

1

消防水帶

盤(pán)

10

13-Φ65-20   6盤(pán)

13-Φ80-20   4盤(pán)

2

吸水管

8


3

濾水器

1


4

集水器

1


5

分水

1


6

吸水管扳手

個(gè)

2


7

地上消火栓扳手

1


8

地下消火栓扳手

1


9

護(hù)帶橋

個(gè)

2


10

水帶包布

4


11

水帶掛鉤

4


12

消防斧

1


13

鐵鋌

1


14

鐵鍬

1


15

丁字鎬

1


16

腰斧

1


17

異徑接口

2

內(nèi)扣Φ65Φ80

18

異型異徑接口

1

150/100

19

開(kāi)關(guān)直流水**

1


20

開(kāi)花水**

1


21

干粉滅火器

1

3 kgABC干粉

22

泡沫**

1

PQ8

23

泡沫吸液管

1


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售后服務(wù)承諾書(shū)

本公司是一家專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)。多年來(lái)經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來(lái)隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開(kāi),售后服務(wù)體系得到了完善。

服務(wù)體系

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場(chǎng)和用戶(hù)的要求,給予保障。

三、服務(wù)宗旨:專(zhuān)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠(chéng)信鑄就未來(lái)!

四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷(xiāo)售公司**下的售后服務(wù)部門(mén),負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

服務(wù)原則


在用戶(hù)嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū),正常操作的情況下,自購(gòu)車(chē)之日起(以車(chē)輛出廠(chǎng)登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過(guò) 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車(chē)服務(wù)站和監(jiān)督部門(mén)鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門(mén)提交書(shū)面資料,售后服務(wù)部門(mén)確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。

具體服務(wù)如下:

1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。

3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:

⑴ 由我廠(chǎng)安排**工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專(zhuān)用車(chē)的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。

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